Здати автомобіль на брухт

Транспортний засіб, що став непридатним з низки причин, часто стає тягарем. Продати його – неможливо, ремонтувати – невигідно. Витрати на придбання всіх необхідних запчастин (а їх завжди складно дістати) і роботу фахівців часто здатні перевищити вартість справного авто аналогічної марки. Часом простіше купити іншу машину, ніж привести в презентабельний вигляд стару. У такій ситуації має сенс здати автомобіль на брухт і отримати гроші, що на практиці виявляється набагато розумніше, ніж регулярно платити податок на ТЗ, яке навіть не на ходу.

Чому варто позбуватися старих авто

Автомобілі, що не підлягають ремонту, покинуті та забуті, можуть стати джерелом проблем. Якщо машина стоїть не в гаражі, а на вулиці, вона займає паркувальне місце, періодично привертає вандалів, здатних перетворити зовнішній вигляд транспорту на ілюстрацію до апокаліптиці. Крім того, якщо в бензобаку залишилося пальне і паливно-мастильні матеріали, ТЗ являє собою небезпеку для навколишнього середовища і людей.

Часом незатребувані авто, що дісталися у спадок від родичів, цінні тим, що пов’язані зі спогадами, а іноді просто не знаходиться часу, щоб позбутися металевого мотлоху. Хай там як, слід пам’ятати, що, звільняючись від непотрібного, людина розчищає простір для нового.

Який автомобіль можна здати

В утиль ідуть вантажні та легкові ТЗ, спецтехніка та причепи, іномарки та машини вітчизняного виробництва. Бензобак має бути демонтований або хоча б бути присутнім у пробитому стані. Запорожець, Волга, Москвич, Таврія, Ваз – найчастіші «гості» металобази. Багато хто прекрасно усвідомлює, що краще здати автомобіль на брухт і заробити на цьому, ніж не діяти і мовчки спостерігати, як залізний кінь, що «відбігав» свій вік, покривається іржею в старому гаражі, не приносячи ніякої практичної користі. Для утилізації також підходять машини, які побували в аварії, згоріли, зазнали серйозної шкоди такого масштабу, що питання відновлення стає просто неактуальним.

Як здати машину на брухт вигідно

Самостійне транспортування габаритної конструкції загрожує клопотами, оскільки пов’язане з необхідністю пошуку та оренди відповідної спецтехніки. Збираючись здати автомобіль на металобрухт у Києві з мінімальними витратами ресурсів часу і грошових коштів, власник організовує процес з максимальною вигодою для себе, якщо звернеться до компанії, яка має у своєму розпорядженні власний технічний автопарк і обладнання. Наша фірма здійснює виїзне приймання і завжди пропонує високу ціну на метал.

Підсумкова сума, яку отримує власник, формується, виходячи з результатів зважування та оцінки об’єкта. Скляні, гумові, пластикові та інші деталі в загальну вагу не входять. У процесі демонтажу ці частини відокремлюються від металевих. Корпус, кабіна і автомобільні диски зі знятою гумою становлять найбільшу цінність. На оцінку вартості авто, відданого в утиль, впливають такі чинники:

1. Збереження і вага кузова (наявність/відсутність деформацій, масштабних зовнішніх забруднень).
2. Стан металу (ступінь корозії).
3. Обсяг комплектації.

Що більше збереглося запчастин, то більшу суму можна виручити. Усі електронні деталі, двигун, акумулятор, радіатор зазвичай містять у складі мідь і алюміній, що при прийомі обов’язково буде враховуватися. Комплектуючі, що не підлягають утилізації:

• гума;
• скло і фари;
• приладова панель;
• елементи тюнінгу та крісла.

При грамотно проведеному розборі (процедуру краще довірити фахівцям) відбувається сортування деталей, що дає змогу зібрати і здати в пункт прийому додатково кольоровий метал. При відправці машини на брухт допустима присутність другорядних предметів варіюється в діапазоні 5-10%. Неметалеві частини, за умови збереження належного стану, можуть бути продані окремо, що теж принесе власнику авто додатковий дохід. Наприклад, та ж гума на запасному колесі часто виявляється зовсім незношеною, що цілком дає змогу виставити її на продаж у статусі речі б/в.

Підготовка документів

Необхідно упевнитися в тому, що за ТЗ не значаться неоплачені штрафи. Усі заборгованості повинні бути відсутніми. Також будуть потрібні такі документи:

1. Паспорт власника або генеральна довіреність, виписана представнику.
2. Паспорт ТЗ.
3. Свідоцтво про реєстрацію ТЗ.

Утилізувати транспорт легально без відповідного документального супроводу неможливо! Якщо ПТС і СТС втрачено/загублено, документи потрібно відновити і тільки потім звернутися в пункт прийому металобрухту.

За новими правилами, актуальними на 2021 рік, після здачі авто на брухт видається довідка про утилізацію. Вона є підтвердженням факту знищення ТЗ і надалі знадобиться, щоб зняти машину з реєстраційного обліку і здати номерні знаки. Про завершення процесу слід повідомити податкову службу, щоб у майбутньому не проводилися відповідні нарахування. За чинними правилами, обов’язок повідомлення покладено на ДІБДР, але власник має право зайнятися цим і самостійно.

Зверніть увагу! За новим законом, саме акт про утилізацію, виданий у пункті прийому металу, є підставою для зняття з обліку. До 2017 року було можливо спочатку зняти авто з обліку і тільки потім – утилізувати. При цьому дехто ігнорував необхідність реалізації другого пункту. Тож, якщо власник вже має на руках оформлену до 2017 року довідку про зняття ТЗ з обліку, але досі не позбувся машини, він може звернутися з цим документом до пункту приймання металобрухту, і машина відправиться на утилізацію частинами, в розібраному стані.

Маючи намір здати автомобіль на металобрухт у Києві, потрібно грамотно підійти до вибору відповідної організації, інакше існує ймовірність зіткнутися з низкою труднощів, пов’язаних з отриманням грошей і оформленням документації. Наша компанія здійснює легальну діяльність, що підтверджує наявність ліцензії та страховки.